モノサクに行って来ました。

総武線の有名撮影地「モノサク（物井～佐倉間）」に撮影に行って来ました。

ゆきちゃんも行ったご様子で、この記事をみて足が向いたようなものです。

目的は113系と新型N'EX E259系。

縦に細く見えるのは、高運転台のせいでしょうか、塗り分けのせいでしょうか。

もちろん、旧型N'EXも健在。というより半分以上これでした。

特急列車は半径1000mのカーブを暴走してくれています。故に望遠で撮るの大変。三脚ないし。

房総に転属した209系。スカートががっちりして、京成3700のような印象を受けなくも無いです。うーん、改めて京成3700をみると結構違うかも？

(トリミングしました)

（トリミングしました）

一体千葉支社はいつまでこんな車両を走らせる気なのでしょう？
「復刻塗装」が始まっていることからして、残された時間もあとわずか？

4両とか6両とか8両で走っているところに、突然15両の普通列車（快速エアポート成田）参上。
千葉県内でも堂々と「横須賀線120周年のヘッドマークを掲げています。

成田→品川のアクセスって、なんか微妙ですね。都営が？なような気がします。

高崎から転属したということで、「お久しぶり」。キミにも乗ったことあるかな～。
JAMのときmokoさんに聞いたとおり、サハ2両はモケット未交換orz...

さざなみしおさいも通ります。E257系500番台のブサイクさには閉口。

ここの区間、列車の本数自体はあまり多くないものの、真昼でも飽きるギリギリ手前で電車が来るという微妙な具合で、撮ってて楽しいです。

電車は来ても、回りに何も無いです。確かに、高崎線と比べると東京からの距離は熊谷以北ということになるので解らなくもないですが、四街道・都賀・東千葉の隣は県庁所在地の千葉ですので、もうちょっと頑張ってもらいたい所。
物井駅前にはコンビニ一つすら無いので、お昼を跨ぐ方は千葉のNEWDAYSかなにかでオニギリを買っていきましょう。
それと、夏は日差しカンカンできっと野垂れ死にます。真冬は吹き曝しできっと凍え死にます。気をつけてくださいね。とはいえ埼玉（熊谷）よりずっとラクそうですが（笑、えない）。

ここでは来た順番に写真を並べたわけではありませんが、どうやら午後撮った分が上手く撮れていました。
調子が上がるのに2時間もかかるボクちゃんって、どんだけスロースタートなのよ。

秩父のSL撮りたいけど、いつの間にかこんなに寒くなっています。12月の頭まで遊んでいられないのですが、アラマ！運転終わっちゃうのねorz...
雪が降ったら上越のD51撮りに行こうかな?これこそ寒くて死んじゃうか。