VRM Station

Urban Rapid Expressという名前で参加させて頂いたレイアウト、最後はかなりギリギリで追い込んで作ったのもあり、いい加減な部分とか実はたくさんあります。

そこをピンポイントにレイアウトのサムネールに持ってくるI.MAGICに感服です！

…せめて列車くらい写してよ(涙。

ところで、お気づきの方もいらっしゃるかと思いますが、レイアウトファイル名が"marinedream2.vrx"になっています。

かつて京葉線の快速列車に「マリンドリーム」という愛称がついており、その都会的な印象とスピード感の出るレイアウトをコンセプトに着手したレイアウトですが、着工早々現在のようなテーマに変わりでっち上げました。
"2"が付いているのは、スクリプト実装に着手するにあたって別名保存した名残です。深い意味はありません。

なぜかって、海なし埼玉県民に臨海都市の情景のイメージがないのですわ。
抽象的なイメージはあっても、具体的なイメージがサッパリ。何をどうすれば、臨海っぽくなるのか、全く分かりませんでした。

京葉線には、某夢の国に行くためにしか使ったことも乗ったこともありませんので、そのうち乗りに行ってみます。

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話がそれましたが、Urban Rapid Expressでは、akg/2.0の先行導入を行いました。編成の自動閉塞制御、種別ごとの駅停通と、パワーアップさせたトラコン制御をやっています。

レイアウトを開いた時のデフォルトの編成(485系)は、手動運転用の編成です。手動運転の時は、以下のキーアサインで操作します。

スクリプトでトラコンを制御している関係上、キーでトラコンを操作して頂くようにしています。十字キーは使わないで下さい。

停止信号に接近すると(約1000ミリ)、自動的にATSブレーキが掛かり停止します。そのときは、信号が注意以上に上がってからATS復帰操作をしてください。

[F6]キーを押すなどしてアクティブから離れると485系は他の編成と同様に自動運転に移行します。また、485系以外の編成はアクティブ時も自動運転です。

それでは、作品添付のマニュアルをご一読の上、どうぞお楽しみ下さい。