VRM Station

どのブログサービスにもあると思いますが、

<-前の記事 | 次の記事->

みたいな"前後"の記事へのリンクの表記についての小言です。

私が何を問題にしているか、といいますと、ブログサービスによって、表記と、"前後"の記事の左右の配置が一定しないところです。といっても伝わりませんので、具体例で。

• <-前の記事 | 次の記事->（"前の記事"が古い）
• <-前の記事 | 次の記事->（"前の記事"が新しい）
• <-次の記事 | 前の記事->（"前の記事"が古い）
• <-次の記事 | 前の記事->（"前の記事"が新しい）

「前の記事」「次の記事」のどちらを、より新しい記事へのリンクにするか、またどちらを左側に持っていくか、がバラバラなのです。それでいて、「前」「次」は言葉として曖昧さを含んでいます。

これはムカつきますよね？ムカつきませんか？

※上記4つのすべての例がどこかにあるかどうかはあまり存じ上げません。そもそも表記が違うブログサービスもあります。

2014年春のダイヤ改正で颯爽と（?）登場した特急「スワローあかぎ」の車両テクスチャーを作りました。VRM Terminalの公開ページの更新はもうしばらくお待ちください。

上野発着の列車は、草津号、（ふつうの）あかぎ号を含め651系が充当されていますが、新宿発着のスワローあかぎ2号・13号には、引き続き185系10両が運用にあたっています。

VRMには、常磐線時代の651系はありますが、持っていないし、大宮転属でオレンジ帯が追加されていたりして合わないので、今回作った車両テクスチャーは、185系用のものになります。（651系用も、側面の行き先表示のみ制作の準備ができています。微妙にレイアウトが違います。）

ヘッドマークには、通常のあかぎ幕に「スワロー」の文字が追加されています。

今日はWeb関連のトピックスです。

最近、○○デザインと名の付くシロモノが増えてきました。目につくのはMicrosoft発のフラットデザインと、google発のマテリアルデザインでしょうか。「増えてきた」とは言いましたが大概見かけるのはこの二つなので、要は世間的にUIデザイン（ユーザーインターフェースデザイン）を考えることが流行りなんでしょうな。

この流行りも、スマートフォンやタブレットが十分に浸透してきたことを背景としているのでしょう。従来のパソコン（スマホやタブレットと対比して、デスクトップと言われることが増えてきたようです）のUIデザインのままでは、スマートフォンやタブレットで扱うには、字が小さいとかで使いにくくなったわけです。しかし、一昔前のiモードのように専用サイトを設ける方向には世界は動きませんでした。その代わり、デスクトップでもスマートフォンでもタブレットでもほとんど同じに使えるUIを作って使おう、という潮流になりました。

…というのが、Webに詳しくない方向けの最近の概況です。（かなり主観的なのでそこら辺は割り引いて読んでね。）

さて、ここでワタクシのVRM Terminalを振り返ってみますと、

お久しぶりです。

部品リンク機能の実装で、車両とエミッタ―を連動させた演出の幅が広がったので、手始めに雪煙を再現してみました。

E3系にはやはり雪景色が似合いますね。

雪煙を再現するにあたってYouTubeでいくつか動画を探してみたのですが、編成の最後部も結構雪を巻き上げるようですね。